Lundi  27 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 69 kms

Temp mini : 16° -  Temp maxi : 20°

Stationnement : OVEN  N 59.30856  E 10.72968

Une journée ponctuée de nuages et soleil, accompagne notre sortie à Fredrikstad.

Située à l’embouchure de la rivière Glomma, à environ 90 kilomètres au sud d’Oslo, Fredrikstad est une destination qui allie histoire et nature. Fondée en 1567 par le roi Frédéric II, elle possède la ville fortifiée en forme d'étoile la mieux conservée d’Europe du Nord, un lieu où le passé militaire se mêle à une atmosphère paisible. La ville s’est développée grâce à son industrie du bois et à son activité navale, tout en préservant son héritage historique.

Le cœur de la visite se concentre sur la vieille ville (Gamlebyen), un quartier historique entièrement ceint de remparts et de douves en forme d’étoile. On y accède par un pont ou via le ferry. À l’intérieur des fortifications, les rues pavées sont bordées de maisons en bois colorées, de boutiques d’artisans, de galeries d’art et de cafés. Ce quartier, qui est toujours habité, donne l’impression de voyager dans le temps.

Fredrikstad

Mardi  28 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 118 kms

Temp mini : 16° -  Temp maxi : 24°

Stationnement : OSLO  N 59.927084  E 10.619325

Ce matin grand soleil et ciel bleu, alors nous décidons de nous rendre directement à Oslo pour commencer à visiter cette capitale. Nous nous stationnons sur un parking de métro afin d’emprunter celui-ci pour nous rendre en centre-ville. Nous commençons par visiter le parc Vigeland du même nom que l’architecte qui a sculpté les quelques 200 statues qui ornent ce parc. Ensuite nous nous rendons à pied jusqu’au palais royal puis descendons l’artère principale jusqu’à la cathédrale. Ensuite nous allons jusqu’à l’opéra national d’Oslo qui se trouve au bord du fjord puis longeons celui-ci en passant par le château d’Askerhus et ensuite la mairie. En fait cette capitale a un centre-ville très simple et petit avec beaucoup de parc et une artère principale où sont concentrés les commerces, notamment de luxe. Il fait bon s’y promener sans stress car peu de véhicules circulent dans les rues du centre.

Le célèbre architecte Gustav Vigeland dédia 20 ans de travail à ce qui sera l’œuvre de sa vie en sculptant les figures en plein air dans le jardin de sa maison qui fait aujourd’hui partie du parc. En plus d’avoir sculpté toutes ces pièces, Vigeland s’est chargé de chacun des détails du design du parc.

Ce parc gigantesque dispose d’une extension de 32 hectareset parmi ses points les plus frappants se trouvent :  la grande fontaine de bronze composée de six géants qui tiennent un récipient depuis lequel surgit de l’eau, et un pont de granit encadré par 58 figures de bronze.

Une des sculptures les plus controversées du parc est celle de l’enfant furieux (Sinnataggen). Il s’agit d’un enfant qui pleure la bouche ouverte tout en donnant un coup de pied. À différentes occasions, il a été attaqué, apparaissant dans une poubelle ou couvert de peinture, mais sa renommée est telle qu'il est même apparu sur des cartes postales et des souvenirs de la ville.

Les plus de 200 sculptures du parc montrent des figures humaines capables de transmettre divers états d’esprit dans différents moments de la vie. D’une manière ou d’une autre, tous les visiteurs se sentent identifiés à ces œuvres d’art.

Oslo

Les vikings surgirent des eaux scandinaves à partir de l’an 800 après J.C. jusqu’au début du XIème siècle. Pendant cette période, ils ont été les protagonistes de batailles sanglantes en haute mer, de conquêtes et d’explorations en terres du nord.

De plus, l’ère viking est une étape de progrès importants dans la construction de navires en bois et en métal. Son implantation en Norvège a été assez sporadique jusqu’à ce que commence à apparaître à la fin du XIème siècle les premières villes portuaires.

En l’an 1314, le roi norvégien Haakon V converti Oslo en la capitale du règne et commence à construire le Château d'Akershus. De cette manière, Oslo gagne de l’importance face aux urbanisations plus importantes jusque-là : Bergen et Trondheim.

Cependant, l’union des règnes du Danemark et de la Norvège en 1536 a fait qu’Oslo perdit sa condition de capitale pendant trois siècles.

Pendant la période médiévale, la ville s’est remise de plusieurs incendies jusqu’à ce qu’en 1624, un feu dévastateur rasa Oslo complètement. Le roi Christian IV a alors décidé de transférer la capitale aux alentours de Akershus et l’a renommée Christiana jusqu’en 1925.

Le vingtième siècle à Oslo fut marqué principalement par l’occupation nazie de Norvège en 1940. Pendant 5 ans, Hitler a établi une main de fer sur les exportations de bois, de poisson et d’autres produits norvégiens pour le bénéfice du régime.

Après la libération de la Norvège en 1945, le pays s’est facilement remis sur pied et en 1952 ont été célébré les Jeux Olympiques d’hiver d’Oslo. La piste de saut à ski de Holmenkollen est un exemple clair de ce grand évènement.

Aujourd’hui, la Norvège appartient à l’espace Schengen, mais pas à l’Union Européenne. L’état est dirigé par une monarchie constitutionnelleet la résidence de la famille du roi Harald V est au Palais Royal d'Oslo. 

Oslo

Le parc Vigeland

Le palais royal

Le théâtre national

La Norvège reprend la devise de la France

Le parlement

L'opéra d'Oslo

Le château d'Akerhus

La mairie

Centre du prix Nobel de la paix

Mercredi  29 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 13 kms

Temp mini : 16° -  Temp maxi : 23°

Stationnement : OSLO  N 59.978195  E 10.681293

Oslo jour 2, le ciel est gris ce matin il est même prévu de l’orage dans la journée alors nous prévoyons nos chauve souris au cas où. Nous allons visiter des quartiers un peu excentrés du centre plus particulièrement celui de Fredensborg où subsistent quelques maisons en bois du 19ème. Ensuite à 13h30 nous assistons à la relève de la garde royale qui a beaucoup moins de panache que celle de Stockholm mais toute aussi protocolaire. En fin d’après-midi nous montons jusqu’au tremplin de saut à ski qui a été construit pour les jeux olympiques de 1952.

Oslo J 2

Relève de la garde

L'artère principale qui va du palais royale à la gare

Jeudi  30 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 100 kms

Temp mini : 17° -  Temp maxi : 23°

Stationnement : EIDSFOSS  N 59.590856 E 10.045685

Ce matin le temps est couvert mais avant de quitter Oslo nous décidons de monter jusqu’à la station un peu plus haut, bien mal nous a pris puisque nous ramassons une bonne boite de framboises qui viennent compléter les myrtilles cueillies hier soir. Notre route s’arrête aujourd’hui à Eidsfoss où nous ramassons encore une boite de framboises que nous allons vite transformer en confiture pour notre consommation personnelle. Sur place nous faisons une petite randonnée autour du village qui se trouve entre 2 lacs.

Eidsfoss est un village historique dynamique situé dans un cadre pittoresque entre les lacs Bergsvannet et Eikern, au nord de Vestfold. ous pouvez y explorer l’histoire industrielle, l’art et l’artisanat le long du parcours culturel, au musée des forges et dans les nombreuses galeries et ateliers d’Eidsfoss. Les cottages ouvriers uniques datant du XVIIIe siècle ont été sauvés de la démolition par des passionnés locaux à la fin des années 1970. Aujourd’hui, ils sont pleins de vie, et l’esprit de travail bénévole caractérise encore cette petite communauté.

Eidsfoss

Un bateau qui transportait les ouvriers agricoles pour venir travailler le bois, transformé aujourd'hui en restaurant

Notre vue de ce jour

Vendredi  31 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 206 kms

Temp mini : 16° -  Temp maxi : 22°

Stationnement : AGDER  N 58.82504 E 9.073733

Ce matin il fait beau alors nous continuons notre route vers le telemark. Cette route est agréable nous longeons beaucoup de lac et traversons beaucoup de forêt on se croirait à la montagne, alors que la route ne s’élève à pas plus de 250 mètres. Nous nous arrêtons à Vrangfoss le plus grand système d’écluses du canal du telemark.

Le canal de Telemark - l’un des plus beaux cours d’eau du monde. Le canal de Telemark a été creusé dans la roche il y a plus de 100 ans. Bienvenue dans ce qui était considéré comme la huitième merveille du monde à l'époque de sa construction en 1892.

Le Canal du Telemark a principalement été construit pour transporter des marchandises et des passagers, faire flotter des troncs d'arbres et prévenir les inondations. Les routes du Telemark étaient presque impraticables et il était impossible de conduire des véhicules à plusieurs endroits.

Le Canal du Telemark connecte les villes de Skien et Dalen dans le Telemark, en reliant les longs lacs du bassin versant de Skien par 18 écluses sur 105 kilomètres de canal. La plus grande écluse se trouve à Vrangfoss. Elle compte cinq compartiments et atteint une hauteur de levage de 23 mètres.

Vrangfoss

Samedi  1 août , aujourd’hui nous avons parcouru 193 kms

Temp mini : 14° -  Temp maxi : 21°                 

Stationnement : AMLI  N 58.764498 E 8.477344

Aujourd’hui nous continuons notre boucle dans la partie sud de la Norvège un secteur que nous n’avons pas fait la dernière fois. Nous commençons par visiter le petit village de Risor célèbre pour ses charmantes maisons en bois blanc et à partir de ce week-end, se déroule le marché annuel de vente de bateau en bois verni. Nous découvrons de très jolies barques, bateau à voile et bateau à moteur ce qui est plus rare. Ensuite nous continuons notre route jusqu’à Liselland un autre village avec des maisons blanches mais il ne va pas retenir notre attention, alors nous continuons notre route jusqu’à notre spot du soir.

Risor

Dimanche  2 août, aujourd’hui nous avons parcouru 253 kms

Temp mini : 11° -  Temp maxi : 20°                      

Stationnement : RUDSGENDI  N 59.861582E 8.938239

Ce matin nous continuons sur la Telemark Vagen, cette route est vraiment très belle par moment nous traversons de belles forêts puis elle est bordée d’une magnifique rivière  et de beaux lacs. Qui dit Norvège dit église en bois, alors nous nous arrêtons à celle de Eidsborg et profitons pour faire un tour au musée extérieur. Ensuite nous faisons une boucle pour nous hisser à 1000 mètres sur le plateau du Telemark à la station de ski, où la température est bien fraîche mais le paysage est fantastique et nous pouvons admirer les maisons en bois bien intégrées dans la nature. En redescendant nous passons à Rjukar qui a servi de décor naturel pour le film «les héros du Telemark avec Kirk Douglas» rappelant un pan de l’histoire pendant la deuxième guerre mondiale et la fabrication de l’eau lourde par les allemands.

Telemark

Une cascade mais sans eau

Eidsborg

Une autre méthode pour faire sécher le foin

Lundi  3 août, aujourd’hui nous avons parcouru 101 kms

Temp mini : 16° -  Temp maxi : 22°                        

Stationnement : KONGSBERG  N 59.627852  E 9.60186

On ne pouvait passer en Norvège sans retourner voir l’église en bois de Heddal et cette fois-ci visiter son intérieur. De l’extérieur elle parait grande mais de l’intérieur elle est toute petite.

L’église en bois debout de Heddal date du début des années 1200 et est la plus grande église en bois debout encore existante en Norvège. Les églises en bois debout tirent leur nom des douches portantes, ou poteaux en bois, qui forment le squelette du bâtiment. Les bâtisseurs de Heddal alliaient compétence en ingénierie à une profonde pensée symbolique. Regardez attentivement l’extérieur et vous remarquerez des toits superposés qui élèvent le regard, des portails sculptés avec des vignes et des ornements de style runique, ainsi que des têtes de dragon protectrices qui rappellent les traditions vikings tout en servant de gouttes de pluie. L’église en bois debout de Heddal mesure 24 m de long, 17 m de large et 29 m de haut, avec trois hautes tours. Le matériau de construction est le pin des montagnes. Autour de tout le bâtiment, vous trouverez une galerie extérieure (svalgang), avec quatre portails d’entrée. Les ornements sculptés autour des portes sont luxuriants et mystérieux.

Heddal est utilisée en continu comme église paroissiale depuis des siècles, ce qui fait partie de sa magie. À l’intérieur, vous trouverez un mélange de structures médiévales et d’ajouts ultérieurs, incluant des décorations peintes de la période de la Réforme. Le résultat est un témoignage rare et honnête de l’évolution de la foi et de l’artisanat norvégiens. À l’intérieur de l’église, il y a des traces de 800 ans avec différentes périodes de la vie de l’église. Plusieurs meubles du Moyen Âge ont récemment été rendus accessibles au public. Leurs motifs constituent un témoignage captivant de la foi et des mythes nordiques.

Comme la dernière fois il fait beau et nous nous arrêtons à Kongsberg au bord du lac. La dernière fois nous avions cueilli beaucoup de myrtilles et bien cette fois-ci il n’y a plus rien dans les myrtilliers mais à la place nous avons trouvé des framboises.

Heddal

Hummmmm c'est qui, qui va se régaler!

Mardi  4 août, aujourd’hui nous avons parcouru 161 kms

Temp mini : 16° -  Temp maxi : 24°                         

Stationnement : EIDSVOLL  N 60.32783  E 11.262296

Encore une belle journée qui se profile dès ce matin. Nous continuons notre traversée de la Norvège en direction de la Suède et traversons Oslo sans difficulté d’ouest en est avec au passage plusieurs portiques pour passer à la tirelire. Nous nous stationnons à Eidsvoll où nous avons repéré qu’il y avait une machine à laver, ce qui est très courant en Norvège dans les ports et là il y en a un. Notre après-midi va se résumer à surveiller le linge et ne rien faire d’autre

Eidsvoll

Le premier qui me pique du linge, je lui tire une balle entre les deux yeux.

Mercredi  5 août, aujourd’hui nous avons parcouru 145 kms

Temp mini : 14° -  Temp maxi : 15°                          

Stationnement : TORSBY  N 60.130635  E 13.014113

Aujourd’hui tous les éléments étaient réunis pour nous faire croire que nous étions à plus de 1000 mètres d’altitude, les forêts de pins, mélèzes, bouleaux, la pluie, la tête dans les nuages et la température de 15° et bien que nenni nous étions simplement entre 150 et 230 mètres. Je pense que c’est notre plus mauvaise journée depuis bien longtemps mais cela ne nous a pas empêché de ramasser encore des framboises. Nous avons quitté la Norvège et maintenant nous allons prendre la route en direction du nord de la Suède.

A partir de demain vous pourrez continuer à nous suivre sur la page Suède

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