Vendredi  19 juin, aujourd’hui nous avons parcouru 317 kms

Temp mini : 25° -  Temp maxi : 35°

Stationnement : LEEDEN  N 52.213657  E 7.88213

Nous quittons la Belgique après avoir fait les pleins de gasoil et de GPL puis nous traversons les Pays-Bas avant de basculer en Allemagne sous une chaleur de plomb et tout comme hier nous nous arrêtons en début d’après-midi à l’ombre d’un arbre pour tenter de trouver un peu d’air frais.

Samedi  20 juin, aujourd’hui nous avons parcouru 311 kms

Temp mini : 22° -  Temp maxi : 31°

Stationnement : LUBECK  N 53.859906  E 10.626258

En partant ce matin on pensait passer une journée tranquille à rouler sur l’autoroute, d’ailleurs le GPS nous annonçait arrivée à 13 heures. Et bien c’était sans compter que ce devait être un samedi de départ en vacances vu le nombre de campings-cars, de caravanes, de voitures avec une tente de toit ou de porte vélo et sur les nombreux travaux que nous avons dû traverser à vitesse réduite, surtout ceux du pont de l’autoroute à Hambourg qui était fermé et en fait nous nous somme retrouvés dans un piège sans possibilité de s’en sortir ni à droite, ni à gauche obligé quoi qu’il arrive d’aller jusqu’au bout et ce piège nous à coûté 4 heures de bouchon. Au final nous avons passé un peu de 8h30 dans le camion sans pouvoir en sortir nous avons même pris notre repas de midi au volant, en fait une belle journée de M…. qui se fini quand même sur une note positive puisque nous avons pris la dernière place qu’il restait sur l’aire de camping-car.

Dimanche  21 juin, aujourd’hui nous avons parcouru 141 kms

Temp mini : 22° -  Temp maxi : 26°

Stationnement : ROSTOCK  N 54.124988  E 12.172927

Fort heureusement hier soir une bonne brise s’est levée, ce qui nous a permis de nous endormir les fenêtres ouvertes malgré le bruit ambiant de la ville autour.

Bien évidemment la lumière du jour nous a réveillé de bonne heure et nous en avons profité pour partir vers 8 heures à la fraîche pour visiter la ville de Lubeck. A cette heure à part les promeneurs qui sortent les chiens pour leurs besoins et ceux qui vont chercher leurs viennoiseries, nous n’avons pas rencontré beaucoup de monde.

 Ville hanséatique de Lübeck

Ancienne capitale de la Ligue hanséatique et reine de la Hanse, elle a été fondée au XII^e siècle et fut jusqu'au XVI^e siècle la métropole du négoce pour toute l'Europe du Nord. Elle reste encore aujourd'hui un centre de commerce maritime, spécialement avec les pays nordiques. Malgré les dommages qu'elle a subis durant la Seconde Guerre mondiale, la structure de la vieille ville est conservée avec ses résidences patriciennes des XV^e et XVI^e siècles, ses monuments publics (notamment la célèbre porte fortifiée en brique de la Holstentor), ses églises et ses greniers à sel.

Lubeck

Lundi  22 juin, aujourd’hui nous avons parcouru 31 kms

Temp mini : 17° -  Temp maxi : 24°

Stationnement : VELLINGE  N 55.473369  E 13.024088

Après un réveil à 6 heures, nous avons rejoint le terminal d’embarquement et avons déjeuner sur place en attendant de plonger dans la gueule béante du ferry. La traversée s’est passée sans encombre par beau temps et sur une mer d’huile et c’est à 15h30 que nous avons foulé le sol suédois. Nous sommes directement allés dans un magasin alimentaire pour commencer à nous familiariser avec les produits vendus dans cette enseigne.  

Mardi  23 juin, aujourd’hui nous avons parcouru 26 kms

Temp mini : 17° -  Temp maxi : 22°

Stationnement : MALMO  N 55.604775  E 13.042991

Nous avons passé une nuit réparatrice des chaleurs précédentes et cela fait du bien. Nous quittons notre parking où au final nous nous sommes retrouvés accompagné de trois comparses et nous arrêtons un peu plus loin pour faire nos services dans une ferme. A Malo nous nous arrêtons sur un parking au milieu d’une friche industrielle où se trouve des bars et restaurants. Après déjeuner nous partons visiter Malmo qui compte 318000 habitants et malgré cela, il y règne un  grand calme certainement dû au peu de voitures en circulation et cela procure un sentiment fort agréable. Cette ville est partagée par un centre ville historique avec des maisons en bois et colombage ainsi que de son chateau et des quartiers en front de mer beaucoup plus modernes et notamment la tour « turning torso. Nous finissons notre balade par le jardin le plus ancien de Malmo où les animations sont principalement pour les enfants.

Malmö

ancien brise-glace

le pont de l'Orensud qui relie la Suède au Danemark

le chateau

Mercredi  24 juin, aujourd’hui nous avons parcouru 19 kms

Temp mini : 20° -  Temp maxi : 24°

Stationnement : LUND  N 55.696637  E 13.205282

La nuit dans notre friche industrielle à été très calme, il y avait même des lapins qui gambadaient dans l’herbe qui était fraîchement coupée. Nous rejoignons Lund où nous sommes déjà passé il y a 3 ans, mais le temps était gris et pleuvassant alors on avait pas pu faire tout le tour de la ville. Cette fois-ci le temps était de la partie, alors nous avons fait les parcs le matin et le reste de la ville l’après-midi et nous avons fini par un concert de musique rock locale à l’occasion d’un festival de 4 jours.

 

Lund est une ville de culture et de connaissances. À chaque début d'année universitaire, 45 000 étudiants de Suède et du monde entier redonnent vie à cette riche ville historique. Lieu d'étude très prisé, l'Université de Lund forme ses étudiants depuis sa fondation en 1666, et compte parmi les 100 meilleures universités au monde. En plus du niveau d'étude, les étudiants sont attirés par l'atmosphère dynamique et la large sélection de loisirs.

L'œuvre d'art la plus colorée de Lund est probablement son jardin botanique, Botaniska Trädgården, que l'université a créé au 17e siècle comme parc de recherche et qui abrite plus de 7 000 espèces. Aujourd'hui, le jardin est à la fois un lieu de recherche et de détente. Pour en profiter, rien ne vaut une pause pour un pique-nique au Café Botan. Lund a merveilleusement bien vieilli. Cela saute aux yeux lorsque l'on découvre son centre-ville historique, ses maisons aux façades colorées et ses rues pavées sinueuses qui créent une atmosphère chaleureuse et amicale pour les visiteurs. Avec près de mille ans d'histoire, Lund est l'une des plus anciennes villes de Suède. Elle s'est construite autour de son imposante cathédrale du 12e siècle et de son université mondialement célèbre, créée au 17e siècle. Lund est considérée comme une ville d'histoire, de culture, de science et d'innovation.

Elle doit un grand nombre de ses traditions et sa scène culturelle diverse à ses étudiants. La ville est un terrain fertile pour les musiciens, les acteurs et les journalistes à succès. L'humour fait également partie de la vie des jeunes étudiants. Les habitants et les visiteurs ne manquent pas de s'amuser ensemble à l'occasion du festival annuel de comédie, de la grande fête spontanée de Valborg le 30 avril et du concert donné par la chorale étudiante de Lund le 1er mai.

Les rues de Lund regorgent de boutiques créatives vendant des articles uniques et de musées passionnants. Site le plus visité du comté de Scanie, l'imposante cathédrale en pierre de Lund est la plus ancienne de Scandinavie. Son horloge astronomique de 1425 est également extraordinaire puisqu'elle affiche les signes du zodiaque et les phases de la lune à Lund.

Lund

église de tous les saints

La cathédrale et son carillon astronomique

Pharmacie qui a vue le jour au XII siècle sans discontinué jusqu'à aujourd'hui

Quartier datant de 1850

Jeudi  25 juin, aujourd’hui nous avons parcouru 123 kms

Temp mini : 20° -  Temp maxi : 22°

Stationnement : LAHOLM  N 56.508598  E 13.0366

Au lever un beau soleil nous illumine mais après une trentaines de kilomètres un ciel tout couvert vient refroidir la température et devient plus basse que celle du lever, heureusement après déjeuner un vent se lève et balaie cette couverture nuageuse pour laisser réapparaître le soleil et nous en profitons pour faire sécher une lessive. En milieu d’après-midi nous descendons dans la commune de Laholm. Nous commençons aussi à retrouver les lupins en fleurs qui bordent les routes.

Laholm est remplie d’art public et est donc appelée « la petite ville aux grandes œuvres d’art ». Les bases de la collection furent posées par le célèbre maire de Laholm, Axel Malmquist (1895–1980), qui acheta un total de 16 sculptures grâce au surplus des « Jeux de Lagaholm » annuels, qu’il écrivit et dirigea entre 1933 et 1968. Depuis, la collection s’est agrandie et comprend aujourd’hui 40 œuvres d’art publiques, dont 26 sont possédées par la municipalité. Les œuvres, qui incluent de l’eau, de l’éclairage, des carillons et plus encore, sont en activité du 30 avril au 1er octobre.

LAHOLM

Un petit nouveau dans la collection

Vendredi  26 juin, aujourd’hui nous avons parcouru 189 kms

Temp mini : 20° -  Temp maxi : 26°

Stationnement : GOTEBORG  N 57.71004  E 12.03119

Grand soleil au réveil et la température est déjà très agréable. La route qui nous mène à Goteborg longe la baltique et nous pouvons apercevoir par moment les côtes du Danemark qui sont à plus ou moins 10 kilomètres. L’anecdote du jour, pour nous rendre au centre ville de Goteborg nous décidons de prendre le tramway qui se trouve à environ 500 mètres de notre stationnement, arrivé sur place nous demandons à une personne de nous expliquer comment se procurer un billet, chose qu’elle nous explique très gentiment mais personne nous a dit que la ville était en plein travaux et que 4 arrêt plus tard on devait descendre, et ce bien loin du centre ville que nous avons fini par rejoindre mais à pied.

Située sur la pittoresque côte ouest de la Suède, Göteborg est empreinte d’un fort esprit d’entreprenariat et d’une grande philosophie de durabilité que l’on retrouve à travers les sites et attractions de la ville. Fondée en 1621 par le roi Gustave II Adolf, la deuxième ville de Suède est rapidement devenue une plaque tournante du commerce et de la construction navale, puis plus tard un leader en matière de transport innovant. Göteborg est le berceau de la marque automobile Volvo. Petite métropole, vous pouvez facilement visiter Göteborg et ses attractions à pied ou en utilisant le tram. Partez à la découverte de Göteborg au 17e siècle en parcourant les rues pavées de Haga, un ravissant quartier du centre-ville regorgeant de boutiques indépendantes et de cafés. Ne manquez pas les maisons en bois bien conservées qui furent construites entre 1870 et 1940 pour loger les ouvriers. Arrêtez-vous au Café Husaren dans la rue principale « Haga Nygata », un lieu célèbre pour ses « Hagabullen », des brioches à la cannelle de taille généreuse. Nous avons également visité le jardin botanique et comme dans tous les parcs que nous avons déjà visité, les suédois viennent avec leur transat et s’installent sur les pelouses pour faire du farniente.

Goteborg

Samedi  27 juin, aujourd’hui nous avons parcouru 84 kms

Temp mini : 20° -  Temp maxi : 31°

Stationnement : TROLLHÄTTAN  N 58.268275  E 12.260857

Ce matin pour réveil un orage nous a sorti du lit alors on s’est dit la journée va être plus fraîche c’était sans compter sur les dieux de lac météo qui nous ont servi de la chaleur certainement un restant du dôme de chaleur du reste de l’Europe. Malgré cette chaleur nous profitons que le chemin qui nous mène à Trollhättan traverse de la forêt. En traversant celle-ci nous retrouvons la suède telle que nous l’aimons avec ses myrtilles, ses fraises des bois et ses champignons.

L'histoire de la ville est étroitement liée à celle du fleuve et de ses chutes. La ville a connu un premier développement avec la construction du canal de Trollhättan en 1800 et de son prolongement, le canal Göta, qui ont permis de franchir l'obstacle que formait la cascade pour le transport fluvial. Puis, en 1910, l'énergie du courant du fleuve, utilisée depuis longtemps par des moulins à eau, fut utilisée pour la production électrique, avec la construction de la centrale hydroélectrique d'Olidan, ce qui marqua la fondation du géant suédois de l'énergie Vattenfall. Ceci a alors lancé une deuxième phase de développement, avec en particulier la fondation dans la ville de l'entreprise Saab.

Tout au long de l’histoire de Trollhättan, de nombreuses tentatives ont été faites pour ouvrir une voie navigable contournant les puissantes chutes de Trollhättan, afin que le trafic maritime puisse circuler librement entre le lac Vänern et la côte ouest. Après plusieurs échecs au XVIIIe siècle, le premier système d’écluses achevé a enfin été inauguré en 1800. Les navires d’une capacité de charge de 140 tonnes pouvaient alors franchir les écluses. Plus tard, en 1844, un autre système d’écluses a été construit pour répondre au trafic croissant et aux navires toujours plus grands empruntant le canal. Les travaux dans la zone se sont rapidement poursuivis et, en 1916, un troisième système d’écluses encore plus grand a été achevé. C’est ce système qui est encore utilisé aujourd’hui par la navigation.

Trollhättan

centrale hydroelectrique

poutres de bois de plus de 1000 ans

par ce temps vous boirez bien une petite bière bien fraîche

voilà pourquoi on est venu aussi

Dimanche  28 juin, aujourd’hui nous avons parcouru 0 kms

Temp mini : 20° -  Temp maxi : 25°

Stationnement : TROLLHÄTTAN  N 58.268275  E 12.260857

Ce matin encore un réveil avec quelques coups de tonnerre et quelques gouttes, mais pas de quoi  nous décourager pour aller faire une petite balade matinale dans la forêt.

Nous avons bien fait de persévérer car les rayons de soleil sont apparus et la cueillette de fraises des bois a été fructueuse. Après la pause déjeuner nous partons visiter le musée des voitures Saab.

Du 6 juin au 30 septembre 2026, le Saab Car Museum présente plus de voitures en même temps que jamais auparavant. Cela a été rendu possible grâce à l’expansion temporaire du site d’événements Nova Arena, situé près des locaux du musée dans l’usine historique de locomotives de Nohab. En général, environ 70 voitures sont exposées, mais l’exposition temporaire The Box présente jusqu’à 115 des quelque 140 véhicules de la collection du musée. La plupart des voitures du musée sont restées chez Saab après la production et appartiennent à des catégories telles que les prototypes, véhicules d’essai, voitures de société, voitures de course et concepts de design. L’exposition comprend tout, du tout premier prototype, la Saab 92001 de 1946 — mieux connue sous le nom de « Ursaab » — jusqu’aux tout derniers modèles construits avant l’arrêt définitif de la production en 2011.

Saab car museum

Le premier modèle

Le dernier modèle

Lundi  29 juin, aujourd’hui nous avons parcouru 31 kms

Temp mini : 19° -  Temp maxi : 23°

Stationnement : VANËSBORG  N 58.381729  E 12.335294

Aujourd’hui sera une journée calme, après nous être stationné à Vanësborg nous allons faire quelques courses au magasin tout proche et en début d’après-midi nous allons marcher dans le grand parc de la ville qui longe la rive du lac Vanern qui est le plus grand de Suède et le troisième d’Europe. Juste derrière notre stationnement nous découvrons un terrain de boules et même des pétanqueux sont venus frôler du cochonnet entre 16 et 18 heures, il faut dire que la fédération suédoise compte un peu plus de 12000 licenciés.

Insolite

Mardi  30 juin, aujourd’hui nous avons parcouru 59 kms

Temp mini : 16° -  Temp maxi : 24°

Stationnement : LIDKOPING  N 58.49742  E 13.1445

Ce matin après avoir fait nos services sur la route nous rejoignons Lidkoping où nous sommes venu il y a 5 ans mais juste de passage, cette fois-ci nous profitons du beau temps  pour flaner dans la ville et le beau jardin public.

Lidkoping, ville, de Västra Götaland, sud-ouest de la Suède, à l’embouchure de la rivière Lidån sur la baie de Kinneviken, lac Vanern. Elle est d’origine médiévale et a été constituée en 1446. Après des ravages causés par plusieurs incendies, il fut reconstruit, à partir de 1672. La fabrication de porcelaine est l’industrie principale. L’ancien hôtel de ville (1676–1882) était à l’origine un pavillon de chasse appartenant au comte Magnus Gabriel De la Gardie (1622–86), chef de l’administration du roi Charles XI de 1660 à 1680.

Lidkoping

Ancienne mairie

Ancienne fabrique de confiserie depuis 1857 devenue un salon de thé

Nous en avons connu un, mais il avait du poil et il était presque l'heure d'aller se coucher

Mercredi  01 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 228 kms

Temp mini : 16° -  Temp maxi : 23°

Stationnement : KOPING  N 59.505655  E 16.002239

Nous nous rapprochons de notre premier point de rendez-vous pour voir le rassemblement de voitures américaines pendant les 3 jours à venir mais apparemment la météo a décidé de nous jouer un tour, affaire à suivre. Donc nous jetons notre dévolu sur Koping qui sera notre port d’attache pour cette nuit. Pour nous détendre de la route nous allons faire un tour dans le centre ville qu n’a rien d’extraordinaire hormis quelques grosses demeures.

Koping

La mairie

L'ancienne gare

Jeudi  02 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 89 kms

Temp mini : 16° -  Temp maxi : 22°

Stationnement : KOLBACK  N 59.544567  E 16.250231

Voilà notre premier rendez-vous arrivé et la météo apparemment va nous laisser tranquille pour la journée. Et oui nous allons à la plus grande concentration de voitures américaines des années 50, 60, 70 d’Europe voire du monde puisqu’il est dit que les suédois en possèdent plus que les américains eux même. L’aérodrome qui accueille l’évènement n’ouvre les portes qu’à 10 heures mais à cette heure il y a déjà foule puisque nous allons mettre presque une heure pour atteindre le parking. Nous allons vivre un vrai retour en arrière comme au bon vieux temps du rock’nroll, de la musique, des voitures de rêve, un concours du moteur le plus bruyant, etc… Nous n’avons pas vu le temps passer qu’il est déjà temps de partir les yeux remplis de pleins d’étoiles et la météo qui est restée indulgente jusqu’au bout. Les photos que vous verrez sur notre page web ne sont qu’une infime partie de toutes celles prises mais aussi de toutes celles sur le parc (environ 1500).

Vasteras summer meet

Voilà un véhicule avant rénovation tout juste en état de rouler

Voilà ce quelles deviennent après rénovation

Vendredi 03 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 0 kms

Temp mini : 12° -  Temp maxi : 17°

Stationnement : KOLBACK  N 59.544567  E 16.250231

La nuit a été quelque peu arrosée et la journée parsemée de quelques averses, nous en avons profité pour faire une bonne lessive et un grand ménage dans le camion. Nous en profitons aussi pour regarder les réservations possibles à Stockholm afin de planifier notre visite de cette capitale.

Samedi  04 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 60 kms

Temp mini : 16° -  Temp maxi : 24°

Stationnement : KOPING  N 59.505655  E 16.002239

Après avoir passé la matinée à faire des réservations en ligne concernant l’aire de camping-car et plusieurs visites à Stockholm pour la semaine prochaine nous retournons à Vasteras pour voir le défilé  des voitures américaines et nous imprégner de cette culture suédoise. Nous avons pu voir des voitures, roulantes, brillantes, rutilantes, bruyantes, extravagantes, fracassantes.

Le raggare : immersion dans la contre-culture suédoise passionnée de vieilles voitures

Imaginez un paisible village suédois soudain animé par un défilé de voitures américaines aux lignes élégantes et à la carrosserie éclatante. Bienvenue au cœur de la culture raggare, une sous culture unique en Suède qui séduit la jeunesse depuis des décennies. Ce phénomène, à la fois insolite et fascinant hors des frontières nordiques, vous invite à un véritable voyage dans le temps, entre passion automobile, esprit rockabilly et amour du vintage.

Origines et essor d’une contre-culture suédoise emblématique

Les racines du mouvement raggare remontent aux années 1950. Après la Seconde Guerre mondiale, la Suède connaît une période de prospérité économique inédite. Les jeunes cherchent alors à s’affirmer différemment, marquant leur rupture avec les valeurs traditionnelles. Attirés par l’Amérique, ils sont fascinés par son cinéma, ses musiques rebelles et surtout par ses imposantes voitures classiques.

C’est ainsi que la contre-culture suédoise prend forme. Le terme « raggare », issu du verbe « ragga » (draguer), désigne ces amateurs de sensations fortes sillonnant les routes scandinaves à bord de bolides venus d’outre-Atlantique. À cette époque, conduire une voiture américaine devient synonyme de liberté, de modernité et d’opposition au conformisme social ambiant.

• Période phare : années 50-60
• Influence de la musique rock’n’roll
• Adoption du style vestimentaire américain

Un amour indéfectible pour les voitures américaines

Prendre le volant d’une Chevrolet des années 50 ou d’une Plymouth chromée, ce n’est pas simplement conduire. Pour la culture raggare, chaque trajet met à l’honneur le patrimoine automobile. Ces voitures américaines sont vénérées comme des œuvres d’art mécanique, véritables symboles d’un rêve californien importé sur le bitume scandinave..

Cette passion automobile se traduit par des heures dédiées à la restauration automobile. Transformer un vieux pickup cabossé en joyau de collection relève autant du défi technique que du rituel collectif, transmis de génération en génération. Certains raggare investissent même une part importante de leurs économies dans l’importation de voitures authentiques, parfois introuvables en Europe.

• Entretien méticuleux des moteurs
• Recherche de pièces détachées d’origine
• Customisation inspirée des codes vintage

Pourquoi les voitures classiques fascinent-elles autant les raggare ?

Chaque voiture classique raconte sa propre histoire, oscillant entre héritage élégant et allure provocante. La génération raggare voit ces véhicules non seulement comme des objets de collection, mais aussi comme de puissants symboles d’émancipation. Leur rareté et leur esthétique tranchent radicalement avec le parc automobile moderne, renforçant leur attrait auprès de ceux qui prônent un mode de vie alternatif.

Le bruit caractéristique du moteur, les couleurs éclatantes et les sièges en cuir patinés éveillent une vraie nostalgie. Plus qu’un simple loisir, il s’agit d’une identité profonde, incarnée dans une passion automobile qui rythme le quotidien de nombreux adeptes.

La restauration automobile, pilier de la culture raggare

Restaurer une voiture ancienne n’est jamais une aventure solitaire au sein de cette sous-culture suédoise. Des ateliers communautaires fleurissent, offrant un espace où partager outils, conseils et anecdotes. La patience est essentielle : chaque étape, du sablage à la pose finale du vernis, témoigne de la volonté de préserver un savoir-faire traditionnel.

Aujourd’hui, les réseaux sociaux facilitent les échanges de pièces rares et encouragent l’importation de voitures depuis les États-Unis. De nombreux clubs organisent des séances collectives de mécanique, où discussions techniques et moments conviviaux rythment la journée autour de cette passion commune.

L’expérience des rassemblements automobiles en Suède

Assister à un rassemblement dédié à la culture raggare, c’est plonger dans un univers singulier. Dans la campagne suédoise, des centaines de passionnés convergent chaque année, exposant fièrement leurs voitures restaurées. L’ambiance est électrique : moteurs rugissants, senteurs d’essence et bande-son puisée dans le meilleur du rockabilly transportent les visiteurs dans une autre époque.

Ces événements offrent une facette surprenante de la société suédoise. Sur les parkings, on croise autant d’anciens dragsters que de jeunes conducteurs séduits par le charme intemporel des vieilles américaines. Pour certaines familles, ces rassemblements automobiles sont devenus des traditions sacrées, propices à la transmission de la fierté et de la complicité intergénérationnelle.

• Démonstrations de puissance moteur
• Défilés de voitures anciennes
• Soirées à thème rockabilly
• Marchés d’accessoires vintage

Rencontrer les passionnés de raggare lors d’un événement

Faire connaissance avec un adepte de la culture raggare, c’est découvrir un subtil mélange d’extravagance assumée et de convivialité. Leur look ne laisse aucun doute : blousons de cuir, jeans retroussés et coiffures gominées évoquent une fête rétro. Rapidement, les conversations s’animent autour de la dernière voiture de collection trouvée ou des défis rencontrés durant la restauration automobile.

Loin de former un groupe fermé, ces amoureux du vintage américain partagent volontiers leur expérience. Ils apprécient discuter mécanique, choix des teintes ou provenance de leurs accessoires rétro. Un vrai sens de la communauté anime ce mouvement, renforcé par l’organisation collective de voyages et d’expositions thématiques.

Rockabilly et mode de vie alternatif : un duo inséparable

La bande-son omniprésente lors des rassemblements automobiles reflète le lien étroit entre passion automobile et culture musicale. L’héritage américain du courant rockabilly imprègne l’atmosphère, influence le style vestimentaire et façonne l’attitude des participants. Cette énergie communicative crée une ambiance festive, teintée d’insouciance et de rébellion.

Au fil des années, ce mode de vie alternatif porté par les raggare a enrichi la scène culturelle suédoise. Alliant convivialité, créativité et remise en question des normes sociales, cette sous-culture cultive un art de vivre hors des sentiers battus, désormais visible jusque dans certaines productions artistiques contemporaines.

Le regard de la société suédoise sur la culture raggare

Longtemps, la société traditionnelle a observé cette frange atypique avec perplexité. Les voitures américaines bichonnées dans les garages familiaux suscitaient autant d’admiration que de préjugés. Accusés parfois de marginalité ou de comportements tapageurs, les raggare ont néanmoins contribué à enrichir la diversité culturelle suédoise.

Plusieurs études en sciences sociales montrent que de nombreux jeunes adultes trouvent dans cette passion automobile un moyen d’évasion face au stress quotidien. Face à la standardisation urbaine, la résistance douce incarnée par cette contre-culture attire aujourd’hui une nouvelle génération avide d’authenticité et d’artisanat.

Évolution et avenir de la sous culture raggare en Suède

Après plus de soixante-dix ans d’existence, la sous-culture raggare continue de rayonner à travers toute la Suède. De Stockholm à Malmö, des mini-rassemblements émergent régulièrement, preuve que la culture raggare séduit toujours la jeunesse suédoise en quête d’aventure et de codes alternatifs.

L’ouverture des frontières facilite désormais l’importation de voitures, renouvelant la diversité des modèles présents lors des grands événements nationaux. Si certains s’interrogent sur la durabilité écologique de ce mouvement, d’autres voient déjà naître des initiatives alliant respect de l’environnement et restauration automobile raisonnée, illustrant l’adaptabilité de cet univers haut en couleur.

Vasteras

Dimanche  05 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 0 kms

Temp mini : 18° -  Temp maxi : 24°

Stationnement : KOPING  N 59.505655  E 16.002239

Ce matin nous profitons qu’il fasse beau pour aller nous dégourdir les jambes car il est prévu de l’orage dans la journée. Sur notre chemin nous avons récolté nos premières framboises. Effectivement un peu avant midi nous entendons nos premiers coups de tonnerre mais toujours avec le soleil, tombera ou ne tombera pas, affaire à suivre. Le verdict ne sais pas fait attendre à 12h30 les premières gouttes de pluie arrivent et nous accompagne jusqu’à 17 heures, sans compter que le tonnerre va gronder durant tout ce temps.

Lundi  06 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 0 kms

Temp mini : 12° -  Temp maxi : 19°

Stationnement : KOPING  N 59.505655  E 16.002239

La nuit a été plutôt fraîche, nous avons dû tirer la deuxième couette sur les pieds. La matinée s est passée doucement à vaquer à diverses choses, ménage, repas et à préparer les prochains jours. Comme le temps est au beau, certes il fait plus frais qu’hier, j’ai repéré une forêt toute proche alors nous décidons d’aller y faire un tour pour nous détendre un peu. Nous prévoyons quand même une boite hermétique au cas ou, nous avons bien fait car cette forêt est riche en fruits, framboises, fraises, myrtilles et même des groseilles de quoi agrémenter le fromage blanc et également de faire notre premier pot de confiture.

KOPING

Mardi  07 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 41 kms

Temp mini : 12° -  Temp maxi : 19°

Stationnement : TUMBO  N 59.409474  E 16.365629

Aujourd’hui nous avons prévu une journée calme mise à part de faire quelques courses et remettre un peu de gasoil. Nous allons juste nous déplacer de quelques kilomètres car nous avons repéré une aire chez un concessionnaire, cela va nous permettre de faire nos services car il est temps avant que cela ne déborde. Une fois arrivé et stationné je décide d’aller faire un tour dans le bois qui est juste en face et là je tombe sur un nid de myrtilles. Je retourne au camion pour récupérer le matériel nécessaire pour la cueillette et nous repartons tous les deux à l’assaut de ce bois. Une heure plus tard nous rentrons avec de quoi faire 5 pots de confitures, il en reste seulement que 90 à faire. En fait au départ on était sur un parking banal où il n’y avait rien d’extraordinaire à faire et au final on se retrouve en face d’un bois plein de myrtilles.

Mercredi  08 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 0 kms

Temp mini : 12° -  Temp maxi : 19°

Stationnement : TUMBO  N 59.409474  E 16.365629

Ce matin nous partons faire une cueillette de myrtilles à la main car l’essai d’hier au peigne n’a pas été concluant car il y a trop de feuilles et trop de fruits non mures. En 2 heures nous avons récolté 3 kilos de myrtilles, une fois préparé cela donne 13 pots de confitures. Nous reviendrons la semaine prochaine sur le trajet inverse. Demain nous rejoignons la capitale, la météo s’annonce meilleure et plus chaude.

 

Jeudi  09 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 128 kms

Temp mini : 12° -  Temp maxi : 21°

Stationnement : STOCKHOLM  N 59.250012  E 18.161784

C’est avec un beau soleil et ciel bleu que nous prenons la direction de Stockholm, capitale de la Suède. Nous avons dû attendre midi pour pouvoir entrer sur l’aire de camping-car. Une fois déjeuner nous prenons le bus à l’arrêt qui se trouve à environ 400 mètres, car nous avons déjà les tickets que nous avons achetés par le biais de l’application du transporteur local. Nous allons devoir prendre le bus et le métro pour rejoindre le centre de Stockholm et nous allons mettre environ 40 minutes. Stockholm est constitué de 14 îles plus ou moins grandes et représentant les différents quartiers de la ville.

Stockholm

La fontaine de Thorr

Mairie de Stockholm

Palais royal

Vendredi  10 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru  kms

Temp mini : 14° -  Temp maxi : 22°

Stationnement : STOCKHOLM  N 59.250012  E 18.161784

Ce matin le temps est gris mais pas froid et nous continuons notre visite de Stockholm en commençant par les quais avant de rejoindre le palais royal pour assister à la relève de la garde. La cérémonie de la relève de la garde se termine sous l’orage et nous avons du mal à nous mettre à l’abri et d’ailleurs nous sommes obligé de presser le pas sous la pluie, car nous devons rejoindre la mairie à 13h30 et nous sommes juste dans les clous. Nous arrivons sur place un peu mouillé, mais au moins le temps de la visite nous serons au sec et cela évitera que l’on prenne plus froid. En fait à la sortie de notre visite, un ciel bleu avec un beau soleil vient nous réchauffer. Après une petite pause déjeuner nous retournons au palais royal mais cette fois-ci pour visiter les appartements, le trésor et le musée. Voilà encore une bonne journée d’accomplie nous n’aurons nul besoin de compter les moutons pour nous endormir ce soir.

Stockholm J 2

Relève de la garde royale

La mairie

Le palais royal

Samedi  11 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 0 kms

Temp mini : 14° -  Temp maxi : 25°

Stationnement : STOCKHOLM  N 59.250012  E 18.161784

Ce matin nous continuons notre exploration de Stockholm en allant dans de nouveaux quartiers. Dans notre circuit nous passons tout proche du musée des armées où répète la fanfare du palais royale, où là il y a moins de monde qu’hier devant le palais. Nous allons aux halles couvertes bâties en 1888. On ne pouvait venir à Stockholm sans passer au musée ABBA, le groupe disco suédois découvert en 1974 grâce au concours de l’eurovision qu’ils ont remporté cette année là. Après ce bref retour dans les années de notre adolescence, nous allons au Vasa muséum pour y voir le galion entreposé.

Le Vasa est un navire de guerre suédois du XVIIe siècle, célèbre pour avoir coulé lors de son voyage inaugural en 1628 et pour avoir été renfloué presque intact trois siècles plus tard.

Construction et contexte historique

Le Vasa a été construit entre 1626 et 1628 pour le roi Gustave II Adolphe de Suède, dans le cadre de la politique expansionniste du royaume et de la guerre de Trente Ans . Conçu par le maître charpentier néerlandais Henrik Hybertsson, le navire mesurait environ 69 mètres de long et 12 mètres de large, et pouvait accueillir près de 450 hommes à bord. Il était équipé de 64 canons de bronze et décoré de centaines de sculptures peintes, symbolisant la puissance et la richesse de la Suède 

Naufrage

Le 10 août 1628, lors de son voyage inaugural dans l'archipel de Stockholm, le Vasa chavire après avoir tiré une salve d'honneur et coule par 32 mètres de fond, emportant une trentaine de passagers . Ce naufrage spectaculaire fut dû à un déséquilibre du navire, aggravé par sa conception ambitieuse et son armement lourd 

Redécouverte et restauration

Après avoir été oublié pendant plus de trois siècles, l'épave du Vasa a été localisée à la fin des années 1950 et renflouée dans les années 1960. Grâce aux eaux froides et peu oxygénées de la Baltique, le navire a été exceptionnellement bien conservé, avec 98 % de ses pièces d'origine. Cette récupération a permis aux historiens et archéologues de mieux comprendre la construction navale du XVIIe siècle et les erreurs ayant conduit au naufrage.

Musée Vasa

Aujourd'hui, le Vasa est exposé au Musée Vasa à Stockholm, où il constitue l'attraction principale. Le musée présente le navire sur plusieurs niveaux, avec des expositions retraçant son histoire, des films explicatifs, et des objets liés à la vie à bord. Le Vasa est considéré comme le navire du XVIIe siècle le mieux conservé au monde, offrant un témoignage unique de l'art et de la technologie navale de l'époque.
Le Vasa reste un symbole de l'histoire maritime suédoise et un exemple fascinant de la manière dont un désastre naval peut devenir un trésor historique et culturel.

Stockholm J 3

Grona Lund. La fête foraine permanente

ABBA museum

Vasa museum

Dimanche  12 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 0 kms

Temp mini : 14° -  Temp maxi : 22°

Stationnement : STOCKHOLM  N 59.250012  E 18.161784

Aujourd’hui sera notre dernier jour à Stockholm, nous profitons d’avoir un peu de temps pour refaire un tour dans la Gamla Stan (la vieille ville) avant de nous positionner sur le parvis du palais royale afin d’avoir une place de premier choix, chose que l’on va obtenir et nous allons assister au protocole de la cérémonie de la garde royale au premier rang. Une fois cela fait nous nous dirigeons vers le parc Skansen qui compte 190 bâtiments datant du XIVe siècle aux année 1950, provenant de toute la Suède, du nord au sud et à la découverte de maisons, de jardins, d’objets et de gens d’une autre époque. Il est le premier musée de plein air du monde. Dans ce parc existe un petit zoo avec des animaux sauvages vivant en suède (glouton, élan, rennes, ours brun, lynx, etc…

Skansen est un musée de plein air à vocation ethnologique ainsi qu'un parc zoologique situé sur l'île de Djurgården à Stockholm. Il a été fondé en 1891 par Artur Hazelius afin de montrer le mode de vie en Suède durant les siècles passés.

Au XIX^e siècle, la Suède, comme beaucoup d'autres pays européens, subit de profonds changements. Son mode de vie très rural laisse place à une société industrialisée, laissant craindre à beaucoup une perte de l'histoire des traditions et coutumes nationales. Artur Hazelius, qui avait auparavant fondé le Nordiska museet sur l'île de Djurgården, près du centre de Stockholm, crée alors le premier musée de plein air au monde sur une colline voisine.

 Après 4 jours à allez de droite à gauche nous sommes bien rincés, la semaine à venir sera plus calme.

Stockholm J 4

Lundi  13 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 110 kms

Temp mini : 16° -  Temp maxi : 25°

Stationnement : BARVA  N 59.381339  E 16.79489

Voilà nous reprenons la route en direction de l’ouest de la suède et ce midi nous nous arrêtons à Mariefred qui se trouve au bord du lac Malar. Une petite ville douce et pittoresque, riche en histoire, à un peu plus d’une heure en voiture de Stockholm, construite autour du majestueux château de Gripsholm. Gripsholm était une forteresse au XIVe siècle et a pris sa forme actuelle dans les années 1530 sous le règne du roi Gustav Vasa. Le château abrite la collection de portraits de l’État suédois.

Mariefred

Mardi  14 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 29 kms

Temp mini : 16° -  Temp maxi : 27°

Stationnement : TUMBO  N 59.409474  E 16.365629

La journée sera consacrée à la cueillette de myrtilles, un peu plus de 6 kilos et à la transformation en confitures soit 28 pots. Ce soir nous avons le dos un peu cassé mais si la nuit est réparatrice demain matin à la fraîche nous irons faire une dernière grosse cueillette. En ce 14 juillet nous croisons les doigts pour que la France aille en finale de la coupe du monde, allez les bleus !!!

Mercredi  15 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 0 kms

Temp mini : 17° -  Temp maxi : 31°

Stationnement : TUMBO  N 59.409474  E 16.365629

Bon on y aura cru mais la défaite est là, c’est ça la loi du sport. Tout comme en France nous aussi avons les températures qui montent, certes pas de la même intensité mais pour ici c’est déjà important par contre les nuits la fraîcheur tombe vite et cela nous permet de bien dormir. Ce matin nous avons fait une nouvelle cueillette de myrtilles et fait 13 pots de confitures, à cette vitesse là, l’opération confitures devrait bientôt se terminer.

Jeudi  16 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 178 kms

Temp mini : 18° -  Temp maxi : 31°

Stationnement : KVARSJON  N 58.668122  E 14.52506

La nuit a été très chaude et la journée va en être de même. Nous nous stationnons au milieu de la forêt au bord d’un lac, un vrai paradis. Vous entendez ? Tendez l’oreille, vous n’entendez toujours rien et bien c’est normal, c’est le calme parfais ici. Bon malgré tout ça nous avons fait une petite cueillette de myrtilles et avons fait 8 pots de confitures. On a profité également qu’il y ait un foyer au bord de l’eau pour faire griller de la viande, cela nous a semblé bon.

Kvarsjon

Vendredi  17 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 183 kms

Temp mini : 18° -  Temp maxi : 30°

Stationnement : TROLLHÄTTAN  N 58.268275  E 12.260857

La nuit a été très calme, même pas le cri d’un animal sauvage, nous quittons ce petit coin de paradis avec un peu de nostalgie. Nous avons prévu de nous stationner à Trollhattan endroit que nous avons fréquenté il y a un peu plus de 2 semaines mais tout ne va pas se passer comme prévu. Pour commencer en arrivant dans cette petite ville nous constatons qu’il y a énormément de monde, mais que peut il se passer pour attirer autant de monde ? Ensuite au moment de tourner à gauche pour rejoindre l’aire de camping-car la route est barrée à la circulation donc nous trouvons un autre endroit mais qui lui aussi est bondé de voitures donc nous nous rabattons sur un simple parking où plusieurs camions sont déjà présents mais au moins cela va faire le job pour aujourd’hui. En effet nous avons oublié que c’est la grande fête annuelle dans cette ville où ils font un lâché d’eau au barrage comme au temps jadis où le lit de la rivière retrouve son cour normal avec ses chutes. Nous avons quand même profité du beau temps pour faire une cueillette de myrtilles puis nous sommes allez au spectacle du lâché de barrage c’est plutôt impressionnant.

Trollhättan

Avant

Pendant

Après

Samedi  18 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 21 kms

Temp mini : 16° -  Temp maxi : 19°

Stationnement : VANËSBORG  N 58.381729  E 12.335294

La nuit sur notre parking a été très calme mais dès notre réveil c’est l’orage qui se met à gronder accompagné de forte pluie mais cela ne dure pas trop longtemps. On en profite pour faire nos confitures et encore 14 pots de fabriqués. Après le repas comme le temps est complètement incertain nous décidons d’aller dans la zone commerciale toute proche pour passer un peu le temps. Après ce petit intermède de début d’après-midi nous nous arrêtons sur une aire de voie rapide pour y faire nos services avant de rejoindre notre spot du soir et de la journée à venir.

Dimanche 19 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 0 kms

Temp mini : 12° -  Temp maxi : 14°

Stationnement : VANËSBORG  N 58.381729  E 12.335294

Tout comme l’équipe de France dans la petite finale de la coupe du monde, nous avons pris l’eau durant toute la nuit et la matinée sans compter un vent tempétueux. La température basse nous a obligé à remettre pantalon et veste de jogging, un vrai temps d’automne. Un bon plat chaud et une bonne soupe ont accompagné déjeuner et dîner afin de réconforter un peu. Nous avons profité d’une accalmie en début d’après-midi pour aller nous dégourdir les jambes dans le chemin qui borde le lac et avons repéré des framboises que nous iront cueillir demain.

Lundi 20 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 0 kms

Temp mini : 14° -  Temp maxi : 20°

Stationnement : VANËSBORG  N 58.381729  E 12.335294

Ce matin un grand ciel bleu ensoleillé nous met de bonne humeur au réveil. Nous pouvons remettre le short avec une veste de jogging car un petit vent persiste. Après le petit déjeuner nous allons faire quelques courses au magasin tout proche et après le déjeuner nous allons cueillir les framboises que nous avons repéré la veille et qui vont accompagner nos desserts et petit-déjeuner.

Nous allons vous parler aujourd’hui du systembolaget.

Systembolaget est le monopole d'État suédois sur la vente au détail d'alcool, visant à limiter la consommation et les risques liés à l'alcool.

Historique et objectifs.

Systembolaget a été créé en 1955 pour centraliser la vente d'alcool et réduire les problèmes de santé publique liés à l'abus d'alcool, notamment dans la « ceinture de la vodka » suédoise. Avant sa création, la Suède avait expérimenté diverses régulations, comme le rationnement et les carnets de consommation d'alcool. Le monopole s'inscrit dans une politique de strict contrôle étatique, avec une taxation basée sur le degré d'alcool plutôt que sur le prix .

Fonctionnement

Systembolaget détient le monopole de la vente au détail de boissons alcoolisées dont le taux d'alcool dépasse 3,5 %. Il gère plus de 450 magasins et dispose de représentants dans les petites communautés pour assurer l'accès aux produits. Les magasins ne cherchent pas à maximiser les profits et ne font pas de promotions ou de mise en avant des produits, afin de limiter la consommation excessive . La vente est interdite aux moins de 20 ans.

Réglementation et contrôle

Les magasins Systembolaget sont soumis à des horaires stricts (fermés le dimanche, ouverture limitée le samedi) et à des règles de vente rigoureuses. Les clients ne peuvent pas bénéficier de conseils personnalisés ou de promotions, et l'incitation à la montée en gamme est interdite. Le système vise à prévenir l'alcoolisme tout en maintenant un contrôle sur la consommation et les revenus fiscaux liés à l'alcool.

Évolutions récentes

Depuis l'entrée de la Suède dans l'Union européenne en 1995, le monopole de production et d'importation pour les restaurants a été aboli, permettant à certaines entreprises de vendre directement aux établissements. Plus récemment, des micro brasseries, distilleries et vignobles peuvent vendre une quantité limitée d'alcool directement aux visiteurs, sous conditions strictes, comme l'avertissement sur les risques liés à l'alcool et des limites de volume par personne. Cette mesure reste marginale par rapport aux ventes totales de Systembolaget.

Mardi  21 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 20 kms

Temp mini : 16° -  Temp maxi : 25°

Stationnement : TROLLHÄTTAN  N 58.268275  E 12.260857

Ce matin après avoir fait nos services sur l’aire de voie rapide nous rejoignons une nouvelle fois Trollhattan, car nous affectons bien cet endroit mais surtout il y a des fruits à cueillir. Tout de suite après déjeuner nous partons à la quête de nos fruits et cet après-midi ce sera fruits des bois (myrtilles, framboises et fraises) au total 11 pots de confitures. Si on se débrouille bien demain devrait se terminer notre opération confitures avec 96 pots au compteur.

Mercredi  22 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 0 kms

Temp mini : 14° -  Temp maxi : 19°

Stationnement : TROLLHÄTTAN  N 58.268275  E 12.260857

Notre réveil est accompagné d’une petite pluie mais qui ne va pas durer et qui ne va surtout pas contrecarrer nos plans de la journée. Le plan le plus important est de terminer notre opération confitures et pour se faire nous partons en prospection en milieu de matinée mais cela ne va pas porter ses fruits, qu’à cela ne tienne cet après-midi nous allons nous rabattre sur notre petit bois fait hier. Tout de suite après déjeuner nous grimpons dans notre forêt attenante et en à peine une heure nous cueillons 1,200 kg de myrtilles que nous allons transformer en confitures et c’est là que se termine l’opération « Blueberry jam is finished » maintenant les cueillettes seront pour de la consommation en fruits frais ou pour mettre dans un gateau.

Jeudi  23 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 132 kms

Temp mini : 14° -  Temp maxi : 20°

Stationnement : HAMBURGSUND  N 58.51471  E 11.37339

Ce matin le beau temps est revenu et nous prenons la route sous le soleil en direction de smögen sur la côte ouest de la Suède. Après avoir réussi à trouver une place de parking disponible chose que n’était pas gagné d’avance, vu le nombre de véhicules sur la route. Après une grosse demi heure de marche nous rejoignons le petit port bordé de ses maisons colorées où grouillaient beaucoup de monde et plus loin sur le quai beaucoup de gros bateaux et quelques yatchs où les propriétaires se prélassaient au soleil un verre à la main, un rituel ici dès qu’il fait beau. Ensuite nous nous stationnons sur le parking d’un site où il existe quelques vestiges de l’âge de bronze.

 

Smögen est une petite île de la Côte ouest, sur la route qui monte de Göteborg vers la Norvège, reliée au continent par un pont.

Ce village de pêcheur typiquement suédois vaut le détour. Ses vieilles maisons colorées lui donnent un charme fou. Un vrai bol d’air frais.

Smögen est une carte postale, ce village représente tout ce que l’on peut imaginer en pensant à la Suède.

Pas étonnant que Smögen soit considéré comme l’un des plus beaux villages de la côte suédoise. Une journée dans ce petit village de pêcheurs vous suffira pour comprendre ce titre prestigieux.

Smögen s’apparente en quelques sortes à la côte d’Azur suédoise. C’est une destination très prisée des suédois en manque d’air marin et d’eau salée.

Smögen

Un cimetière datant de 5000 ans

Vendredi  24 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 17 kms

Temp mini : 16° -  Temp maxi : 22°

Stationnement : FJALLBACKA  N 58.60216  E 11.296682

Aujourd’hui  nous allons visiter le village de Fjallbacka. Ancré sur la côte ouest de la Suède, dans la province historique du Bohuslän, Fjällbacka est un village de pêcheurs pittoresque. Blotti au pied de l’imposante falaise de Vetteberget, son nom signifie d’ailleurs « la pente de la montagne ». Le village fait face à un archipel d’îlots granitiques polis par les éléments, créant un paysage maritime unique. Autrefois un port majeur pour la pêche au hareng, notamment aux XVIIIe et XIXe siècles, Fjällbacka vit aujourd’hui principalement du tourisme. Sa population d’environ 1 000 habitants augmente de manière significative durant la période estivale. La localité a gagné en renommée internationale grâce à deux de ses illustres résidentes : l’actrice Ingrid Bergman, qui y passait ses étés, et l’auteure de romans policiers Camilla Läckberg, dont les intrigues se déroulent dans le village et ses environs.

Le cœur de Fjällbacka se découvre en flânant dans ses ruelles bordées de maisons en bois colorées et le long de son port animé. La place Ingrid Bergman, ornée d’un buste en l’honneur de l’actrice, est un point de départ pour l’exploration. L’un des sites naturels les plus marquants est la faille de Kungsklyftan (la « crevasse du roi »), qui scinde en deux la montagne de Vetteberget. Cet étroit passage, long de plus de 200 mètres, est célèbre pour ses énormes blocs de pierre coincés entre les parois. Il a notamment servi de décor pour une scène du film Ronja, fille de brigand, tiré du livre d’Astrid Lindgren. La traversée de cette gorge mène au sommet du Vetteberget, qui culmine à 74 mètres. Un escalier de bois facilite l’ascension et permet d’accéder à un panorama sur l’archipel et le continent.

Fjallbacka

Samedi  25 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 26 kms

Temp mini : 14° -  Temp maxi : 16°

Stationnement : TANUMSMEDE  N 58.721714  E 11.319994

Le vent a bien soufflé cette nuit et ce matin le temps est gris et pluvieux. Nous décidons de repasser à Tanum sur les sites des peintures rupestres et surtout un que nous n’avons pas fait il y a 5 ans. En début d’après-midi nous faisons une halte au centre commercial qui se trouve très proche, et là à notre grande surprise, le parking est envahi par des véhicules norvégiens car la frontière est toute proche.

Tanumsmede

Dimanche  26 juillet, aujourd’hui nous avons parcouru 65 kms

Temp mini : 14° -  Temp maxi : 17°

Stationnement : HALDEN  N 59.11985  E 11.3717

Ce matin le beau temps est de retour, sur notre route juste après avoir passé la frontière norvégienne nous nous arrêtons pour voir la cascade de Elgafossen.

Elgåfossen est une chute d'eau où un affluent de la rivière Enningdalsälven chute d'environ 46 mètres le long de la frontière suédoise-norvégienne. La cascade crée un marqueur de limite naturel que les visiteurs peuvent observer depuis plusieurs points de vue dans la région environnante.

La chute d'eau alimentait autrefois des moulins pendant la période industrielle, montrant comment l'économie de la région dépendait de la fabrication basée sur l'eau. Ces anciens sites de moulins restent visibles dans le paysage.

L'eau porte des noms différents de chaque côté de la frontière, reflétant comment les communautés suédoise et norvégienne ont façonné leur propre rapport à ce lieu naturel.

A partir de demain rendez-vous sur la page Norvège.

Elgafossen

De retour en Suède

Jeudi  6 août, aujourd’hui nous avons parcouru 0 kms

Temp mini : 14° -  Temp maxi : 20°                          

Stationnement : TORSBY  N 60.130635  E 13.014113

Voilà nous avons retrouvé notre temps habituel avec nuages et soleil. Ce matin nous sommes partis à la découverte des alentours en commençant par le bord du lac puis nous avons suivi un sentier qui nous a amené jusqu’au musée de plein air avec ses anciennes maisons, puis nous avons continuer et sur le chemin nous avons cueilli 500 grammes de myrtilles et après nous sommes arrivés au cimetière qui sont ici entretenus, fleuris et d’une propreté irréprochable, on croirait des jardins botaniques.

 

Vendredi  7 août, aujourd’hui nous avons parcouru 123 kms

Temp mini : 13° -  Temp maxi : 17°                          

Stationnement : JOHANNISHOLM  N 60.814735  E 14.137642

Notre journée va se résumer à une journée intendance pour le véhicule et les êtres humains. Sur la route nous allons quand même cueillir une petite boite de myrtilles car ici en Suède, elles tapisssent les forêts et nous les reconnaissons facilement car elles commencent à revêtir leurs feuillages rouges. Ce soir nous dormons au bord d’une rivière à une cinquantaine de kilomètres de Mora.

Johannisholm

Samedi  8 août, aujourd’hui nous avons parcouru 78 kms

Temp mini : 13° -  Temp maxi : 19°                          

Stationnement : ALVDALEN  N 61.221297  E 14.046712

Cette journée va être consacrée à une deuxième dose de voitures américaines. Arrivée à Alvdalen nous trouvons une place de parking juste devant la route où les voitures vont défilées, tout simplement royal. Nous allons assisté tout l’après-midi à un défilé sans cesse à ne savoir où donner de la tête aux risques même de la perdre tellement il y en a. Nous finissons la fin de journée assis au bord de la route à respirer les gaz de pots d’échappement à peine brûler et à écouter de la musique à tue tête. Après ce bon moment de nostalgie, je pense que l’on en a vu plus que ce qu’on en verra jusqu’à la fin de nos jours.

 

Alvdalen

Dimanche  9 août, aujourd’hui nous avons parcouru 190 kms

Temp mini : 13° -  Temp maxi : 18°                          

Stationnement : KOLSEN  N 62.10592  E 12.98255

Ce matin le réveil est un peu dur car après avoir respiré les gaz d’échappements nous avons eu droit jusqu’à 2 heures à un vrai déferlement de musique, de vrombissements des moteurs 6, 8 12 cylindres en V et des accélérations fulgurantes, mais tout cela sans aucun débordement. Et comme si cela ne suffisait pas, chacun leurs tours ils partaient en musique ou avec une dernière accélération et cela jusqu’à 7 heures ce matin et même les bouchons d’oreilles n’ont pas suffi pour atténuer tout ce bruit. Pour nous remettre de nos émotions nous partons en direction de la cascade la plus haute de Suède et par la même occasion faire une petite randonnée de 4 kilomètres A/R. A l’heure de la pause déjeuner nous nous arrêtons sur un parking et faisons une cueillette de myrtilles de 500 gr en 25 minutes, un record tellement il y en avait et qu’elles étaient d’une belle grosseur. En début d’après-midi nous nous sommes stationnés au bord d’une rivière à 600 mètres d’altitude, je pense que demain matin il ne va pas faire très chaud. J’ai profité d’avoir un peu de temps pour m’essayer à faire un clafoutis à la poêle, on verra le résultat au dîner.

Située au cœur du parc national de Fulufjället à Dalarna, en Suède, la cascade de Njupeskär est l’une des attractions naturelles les plus magnifiques du pays. Avec une hauteur totale de chute de 93 mètres et une hauteur de chute libre de 70 mètres, c’est la plus haute cascade de Suède et un incontournable pour tous les amoureux de la nature

Njupeskar

Lundi  10 août, aujourd’hui nous avons parcouru 230 kms

Temp mini : 13° -  Temp maxi : 18°                          

Stationnement : HACKAS  N 62.922454  E 14.507399

Voilà notre deuxième nuit tout seul sur un spot en Suède cela devient tellement rare qu’il faut le souligner. Après une nuit bien arrosée nous reprenons la route et dès le départ une femelle Tetra se trouve sur le bord de la route, c’est notre première en Suède en trois fois que l’on vient et un peu plus loin nous voyons nos premiers rennes qui déambulent  tranquillement sur l’asphalte, la journée commence bien. Après avoir fait nos services et au gré de la route nous découvrons un site où se trouve un soi disant cratère de météorite à Funasdalen.

La particularité est qu'il était présenté comme un cratère météoritique. La dépression fait environ 40 m de diamètre et jusqu'à 5 m de profondeur. Un rapport du Service géologique de Suède la considérait encore comme une candidate possible à un impact météoritique. Mais une étude publiée en 2020–2021 a changé l'interprétation : les chercheurs ont conclu que ce n'est probablement pas un cratère de météorite. Il s'agirait plutôt d'une dépression créée par un iceberg échoué qui a raclé le fond d'un ancien lac proglaciaire, il y a environ 11 000 à 10 000 ans, lors de la déglaciation.

 Après avoir déjeuner au bord d’un lac nous continuons jusqu’à Hackas qui sera notre spot du jour et juste à côté se trouve une église médiévale.

Nous sommes dans la très vieille province du Jämtland, une des plus vertes de Suède, région de moyennes montagnes, de forêts épaisses, de lacs, de rivières et d'étroites vallées, presque aussi vaste que le Danemark mais ne comptant beaucoup moins d'habitants.
Base de l'industrie locale, le bois est omniprésent et on le retrouve en matériau roi dans l'église de Hackås (Hackås kyrka), un des édifices médiévaux en bois qui subsistent encore aujourd'hui dans le pays comme dans le sud de la Norvège.
Située au bord du lac Storsjön, l'église est caractéristique du style de la région. Construite au XIIe siècle et agrandie ultérieurement, elle est formée d'un épais revêtement en tavillons, minces tuiles de bois utilisées en façade et en toiture dont on peut également admirer le bel agencement dans certains chalets suisses.
Des fresques, dont celle du « martyre de sainte Marguerite» date de la construction primitive, décorent l'église et un beau mobilier baroque complète agréablement l'ensemble.

Cratère

Eglise Hackas

Mardi  11 août, aujourd’hui nous avons parcouru 159 kms

Temp mini : 9° -  Temp maxi : 12°                          

Stationnement : ARE  N 63.426901  E 13.015493

La nuit à été très venteuse et ce matin la température atteint difficilement 15°, mais un rayon de soleil vient nous réchauffer pour le petit-déjeuner. Voilà nous avons rangé les shorts et les avons échangé avec pantalon et polaire pour un certain temps. La journée ne va pas être réchauffante, puisque nous allons voir 2 cascades mais pour vous peut être que cela sera un bon moment de rafraîchissement, vu les températures que vous avez encore en France. Ce soir nous dormons à 600 mètres dans la station de ski alpin de Are qui est la plus importante de Suède, la nuit promet d’être bien fraîche.

Les chutes de Ristafallet – des cascades spectaculaires à Åre, Jämtland

Situées à environ 18 kilomètres d'Åre, les chutes de Ristafallet comptent parmi les plus célèbres de Suède. Elles sont même apparues dans un célèbre film suédois, « Ronya : fille de brigand », adapté du célèbre livre d'Astrid Lindgren. D'une hauteur de seulement 14 mètres, Ristafallet doit sa popularité à son courant unique, d'une largeur de 50 mètres, séparé en deux par un îlot sur la rivière Indalsälven en contrebas, dont le débit se situe entre 100 et 400 mètres cubes par seconde selon la saison.

Les chutes de Tännforsen, Jämtland – les plus grandes de Suède

Avec leur largeur de 60 mètres et leur hauteur saisissante d'environ 38 mètres, les chutes de Tännforsen sont considérées comme les plus grandes de Suède. Elles comptent indéniablement parmi les plus spectaculaires, notamment lorsque les crues de printemps génèrent un débit de 300 à 791 mètres cubes d'eau par seconde.

Ristafallet

Tannforsen

Mercredi  12 août, aujourd’hui nous avons parcouru 125 kms

Temp mini : 7° -  Temp maxi : 15°                          

Stationnement : ARE  N 63.426901  E 13.015493

La soirée a été écourtée parce qu’il faisait un vent de fou et une température de 7° du coup on arrivait pas à maintenir une bonne température dans le camion alors nous nous sommes coulées sous les couettes pour nous réchauffer. Le vent s’est calmé vers 1 heure du matin et c’est devenu plus gérable car on était bien au chaud,  ensuite je me suis levé vers 7 heures pour allumer le chauffage pour le petit-déjeuner car il faisait gris et la température toujours aussi basse. Nous avons repris la route en direction d’Ostersund où nous avons fait des courses avant de nous stationner sur l’île de Frozon pour le déjeuner. Sur place nous avons retrouvé du soleil et en avons profité pour faire sécher du linge. Comme il fait bon, nous décidons de faire la randonnée de 7 kilomètres au départ de notre parking, la balade fût bien agréable et en rentrant au camion une partie du linge avait séché au soleil derrière les vitres. Ce soir la température est beaucoup plus agréable qu’hier soir, mais en dormant à 600 mètres on ne pouvait pas s’attendre à avoir très chaud et on sait déjà que l’on va dormir encore plus haut un peu plus loin alors on verra en fonction de la météo.

Ostersund

Jeudi  13 août, aujourd’hui nous avons parcouru 203 kms

Temp mini : 12° -  Temp maxi : 13°                          

Stationnement : DOROTEA  N 64.338439  E 16.640542

Hier soir nous n’avons pas vu l’éclipse comme vous en France car le ciel était couvert. Ce matin le temps est toujours gris mais pas froid car il n’y a pas de vent. Nous retrouvons une pluie très éparse 1 heure après notre départ et elle va nous accompagner une partie de l’après-midi. Certes il pleut plus souvent qu’en France mais cela a un avantage, c’est que cela nous permet de ramasser nos premiers cèpes. Un peu avant 14 heures nous avons franchi le panneau Lapland (Laponie) partie du globe où nous allons rester presque 3 semaines.

Vendredi  14 août, aujourd’hui nous avons parcouru 214 kms

Temp mini : 13° -  Temp maxi : 15°                          

Stationnement : RACKNAS  N 65.57169  E 18.176681

Ce matin nous continuons notre route vers le nord et la ligne du cercle arctique se profile à l’horizon. Cette année je crois que nous allons vivre 2 fois l’automne, car ici le temps y ressemble fortement, le temps est gris et pluvieux mais par contre il ne fait pas froid, d’ailleurs les températures jour et nuit sont très proches. Ce soir nous dormons au bord d’une rivière et au milieu des branchages.

Samedi  15 août, aujourd’hui nous avons parcouru 217 kms

Temp mini : 13° -  Temp maxi : 19°                          

Stationnement :   JOKKMOKK  N 66.642397  E 19.824106

La nuit a été très calme, ce matin le temps est gris mais il ne pleut pas et toujours pas de vent. Nous continuons notre remontée sur les longues lignes droites de Laponie bordées de forêts avec des champignons par ci, par là, mais surtout des myrtilles qui tapissent le sol à perte de vue. Nous allons rencontrer également des rennes à plusieurs reprises, lesquels se trouvent sur la grande route et donc il faut être très attentif en conduisant. En ce 15 août nous allons également couper la ligne du cercle polaire sur laquelle la température était de 19°. Nous nous arrêtons à Jokkmokk pour voir le jardin alpin qui somme toute est sympa mais nous n’avons as pu l’apprécier à sa juste valeur car nous arrivons trop tard dans la saison et toutes les plantes sont défleuries. Ce soir nous dormons au bord du lac artificiel de Jokkmokk.

Dimanche  16 août, aujourd’hui nous avons parcouru 23 kms

Temp mini : 11° -  Temp maxi : 18°                          

Stationnement :   PORJUS  N 66.814683  E 19.888612

Hier soir nous avons eu droit à un beau spectacle avec un coucher de soleil sur le lac fabuleux malgré la couverture nuageuse, d’ailleurs le soleil s’en ait servi pour nous faire des figures de styles. Ce matin c’est grâce matinée, nous en profitons pour faire un peu de cuisine et de ménage avant de bouger un peu plus loin au bord d’un autre lac. Arrivé sur place nous marchons un peu car le site s’y prête et nous en profitons pour faire un peu de prospection. Notre petit tour nous permet de trouver des cranberry en bons nombre, mais aussi de trouver des crottes de rennes en grande quantité, donc nous croisons les doigts en espérant voir de près un petit troupeau. La récolte de cranberry s’est transformée en confitures pour notre consommation personnelle.

Lundi  17 août, aujourd’hui nous avons parcouru 269 kms

Temp mini : 10° -  Temp maxi : 12°                          

Stationnement :   ABISKO  N 68.30324  E 19.230439

Malheureusement nous n’aurons pas vu le troupeau de rennes et d’ailleurs nous n’en avons pas vu de la journée. Aujourd’hui nous avons roulé plus qu’à l’habitude parce que le temps est pluvieux et comme nous allons dans les montagnes et que la température risque de ne pas être très importante, en roulant cela nous permet de bien chauffer le camion et avec l’inertie il reste chaud jusqu’au coucher. Dans cette partie de la Suède les paysages changent, nous avons perdu nos forêts de pins il ne reste plus que les bouleaux qui commencent à prendre leurs couleurs d’automne mais aussi de grandes étendues de toundra et beaucoup de tourbières. Sur les montagnes les plus hautes persistent quelques tâches de neige, dommage que le beau temps ne soit pas au rendez-vous car les paysages sont très beaux et ressemblant à ceux de la Norvège toute proche. En arrivant sur notre parking du soir, comme d’habitude je fais un tour de prospection et j’ai encore ramassé 500 grammes de myrtilles.

Mardi  18 août, aujourd’hui nous avons parcouru 136 kms

Temp mini : 7° -  Temp maxi : 9°                          

Stationnement :   KIRUNA  N 67.847009  E 20.302234

La nuit a été très pluvieuse et assez froide, mais nous étions bien au chaud sous les 2 couettes j’ai juste eu besoin d’allumer le chauffage à 7 heures pour qu’il fasse bon au moment du petit déjeuner. Ce matin avant de partir nous décidons de cueillir des myrtilles, au final un seau de 2 kilos de ramasser. Une fois cela de fait nous reprenons notre route en direction de la frontière norvégienne pour aller voir la cascade de Silverfallet, l’une des 5 cascades suédoise qu’il faut voir, comme cela nous les aurons toutes vues. En début d’après-midi nous rejoignons Kiruna ville minière puisqu’on y extrait du minerai de fer et cela en fait la plus grande mine de fer au monde. Nous sommes stationnés à quelques pas du centre ville qui est en plein travaux et nous trouvons un nouveau centre tout neuf, puisque apparemment ils ont décidé de déplacer tous les monuments historiques de leurs emplacements d’origine (église, mairie, etc…). Après la découverte de cette ville nous rentrons au camion pour transformer une partie de notre cueillette en confitures et le reste viendra agrémenter nos desserts et petit-déjeuner. Ce soir la pluie recommence à pleuvoir et certainement pour la nuit.

 

Les chutes de Silverfallet, Kiruna – de saisissantes cascades en Laponie suédoise

Situées à 1,5 kilomètres à pied de Björkliden, la ville la plus proche, et à 200 kilomètres du cercle arctique, le site de Silverfallet constitue l'une des chutes les plus au Nord de la Suède. Magnifique tout au long de l'année, Silverfallet est un véritable paradis pour la baignade sauvage en été et permet de se rafraîchir dans les petites piscines qui se forment le long de ses chutes ondoyantes. Prenez votre temps, arrêtez-vous sur un rocher pour admirer ces chutes hautes de 30 mètres, mais restez vigilant car il n'y a pas de barrière de protection. Le lieu est également connu sous le nom de « Rakkasjohka » en sami (ce qui signifie ruisseau de l'amour). Une légende raconte que vous serez heureux en amour si vous dites « Je t'aime » en sami («mon ráhkistan du») près des chutes.

Silverfallet

Mercredi  19 août, aujourd’hui nous avons parcouru 162 kms

Temp mini : 7° -  Temp maxi : 12°                          

Stationnement :   IDIVUOMA  N 68.266526  E 22.009528

La météo est toujours instable avec beaucoup de pluie quand même. La journée va se résumer à faire juste les services. Les jours qui suivent vont être exclusivement réservés à la chasse aux aurores boréales en espérant que les nuages disparaissent un peu au bon moment.

Jeudi  20 août, aujourd’hui nous avons parcouru 233 kms

Temp mini : 11° -  Temp maxi : 16°                          

Stationnement :   LEVI  N 67.785424  E 24.814849

Les jours se suivent mais ne se ressemblent pas, pour preuve nous avons repris des couleurs et le ciel n’est pas resté en reste, cela fait du bien. Comme expliqué hier nous sommes à la chasse aux aurores et après consultation des cartes météo nous prenons la direction de Levi en Finlande connu pour sa station de sports d’hiver mais aussi comme haut lieu pour les aurores, on croisent les doigts mais à l’heure où je vous écris le ciel est de la partie maintenant reste plus qu’aux belles de bien vouloir danser au-dessus de nos têtes. Au passage sur la route nous avons fait une belle cueillette de champignons, une partie est déjà engloutie, mais aussi encore des myrtilles.

 

Vendredi  21 août, aujourd’hui nous avons parcouru 0 kms

Temp mini : 11° -  Temp maxi : 15°                          

Stationnement :   LEVI  N 67.785424  E 24.814849

La chasse aux aurores a été infructueuse car il y un élément que je n’avais pas intégré, c’est qu’il ferait jour très tard ou tout du moins à minuit passé la lueur du jour était encore trop importante et empêchait toutes possibilités de voir des aurores. Du fait d’avoir veillé ce matin c’était grâce matinée. Cet après-midi nous sommes partis marcher dans la station et avons cueilli des champignons et des myrtilles. Ce matin un renne est venu brouté le gazon tout proche de nous, dans le parc où beaucoup de personnes sont présentes mais cela ne l’a pas dérangé, comme ceux de cet après-midi qui nous ont fait sursauté pendant notre cueillette.

Samedi  22 août, aujourd’hui nous avons parcouru 196 kms

Temp mini : 13° -  Temp maxi : 19°                          

Stationnement :   ROVANIEMI  N 66.582197  E 26.024381

Ce matin le soleil brille à la sortie du lit. Nous quittons cette belle station qu’est Levi pour nous rendre au village du Père Noël. Sur la route nous faisons un petit arrêt sur un parking de bord de route et par acquis de conscience je fais un check au niveau des myrtilles et bien vous n’allez pas le croire mais en un peu plus d’une heure nous avons fait encore 2 kilos. Cet après-midi sur la route nous avons vu beaucoup de rennes qui pâturaient dans des petites prairies fraîchement coupées où l’herbe qui repousse est bien verte et surtout tendre.

Dimanche  23 août, aujourd’hui nous avons parcouru 33 kms

Temp mini : 9° -  Temp maxi : 15°                          

Stationnement :   ROVANIEMI  N 66.542289  E 26.837705

Ce matin nous allons à Artic Laundry pour faire une machine, car il très difficile de trouver des laveries en Scandinavie et nous avons découvert celle-ci lors de notre premier périple en Finlande. Dans cette laverie qui sert également de loundge, vous pouvez vous servir un café à la machine en libre service ou bien grignoter un bonbon qui se trouve dans la corbeille. Ensuite nous allons directement nous stationner sur le parking du village du Père Noël où nous allons dormir aussi. Après déjeuner nous allons faire un petit tour dans le village où il y a encore beaucoup de travaux d’agrandissement et d’aménagement.

Lundi  24 août, aujourd’hui nous avons parcouru 162 kms

Temp mini : 11° -  Temp maxi : 19°                          

Stationnement :   SAISIS  N 65.827409  E 23.667924

La route qui nous ramène vers le golfe de Botnie est bien monotone, plate, de longues lignes droites, pas de rennes et peut être quelque part dans nos têtes un semblant de fin de road trip qui veut dire il va falloir rentrer à la maison. Avant de rentrer pour de bon ce soir nous dormons au bord du golfe de Botnie et à partir de demain nous serons au Blueberry lodge, chez nos jeunes français rencontrés lors de notre premier périple il y a 5 ans et ce jusqu’au 4 septembre.

Mardi  25 août, aujourd’hui nous avons parcouru 106 kms

Temp mini : 11° -  Temp maxi : 19°                          

Stationnement :   OVERKALIX  N                         E

Aujourd’hui nous sommes bien arrivé chez nos amis, qui nous ont réservés un très bel accueil et nous héberge dans un de leur Lodge le temps de notre séjour. Cet après-midi j’ai enfilé le bleu de travail et commencé à œuvrer.

Notre vue de ce soir

Dimanche 30 août, aujourd’hui nous avons parcouru  kms

Temp mini :  -  Temp maxi :                          

Stationnement :   OVERKALIX

Notre séjour en Laponie se passe à merveille. Nous avons eu beau temps toute la semaine, mais aujourd’hui il est prévu un peu de pluie. Les organismes vont se reposer et nous allons en profiter pour faire un sauna et un bain nordique. Vendredi soir nous avons vu les premières aurores boréales de la saison, le spectacle est toujours aussi magique.

La nuit Lapone fin août